Nové Subaru WRX: dostane elektrické turbo?

0

[av_gallery ids=’15255′ style=’thumbnails‘ preview_size=’portfolio‘ crop_big_preview_thumbnail=’avia-gallery-big-crop-thumb‘ thumb_size=’square‘ columns=’5′ imagelink=’lightbox‘ lazyload=’deactivate_avia_lazyload‘]

Dobře odladěné elektrické turbo může mít oproti klasické spalinami roztáčené koncepci několik výhod: odpadá náročné spojení s výfukovým systémem a obtokový systém, odezva je přímější a ve výsledku tak motor vyprodukuje vyšší výkon při nižší spotřebě paliva. Oba modely by měly stavět na dvoulitrovém motoru. Nová generace Subaru WRX, na kterou si ještě minimálně rok počkáme, by se měla výkonově posunout k 200 kW (270 k), zatímco extrémní WRX STi bude naladěné zhruba na 232 kW (315 k). Od klasické Imprezy se budou výrazně odlišovat nejen technicky, ale i vizuálně.