Technické údaje už známe z pekingské premiéry, zopakujme tedy, že G 63 AMG dostal vidlicový osmiválec biturbo 5,5 litru o výkonu 400 kW a točivém momentu 760 Nm, což vozu udělí zrychlení na stovku během 5,4 vteřiny. Maximální rychlost je omezená na 210 km/h. Zvenčí poznáme AMG verzi podle mohutných otvorů v nárazníku, zmenšená zrcátka a diodové pásky denního svícení dostaly i slabší pracovní modely. Dvacetipalcová kola v AMG designu s pneumatikami 275/50 R20 nejsou určená tak docela pro terénní hrátky, ale upřímně – kolik majitelů tohoto vozu se tam kdy vydá?