Porsche Cayenne GTS bude opět poháněné vidlicovým osmiválcem, z objemu 4,8 litru se úpravami podařilo dostat 309 kW (420 k), oproti předchůdci jde o patnáctikoňový přírůstek. Motor spolupracuje s osmistupňovou převodovkou Tiptronic S. Podvozek byl náležitě přitvrzen a snížen o 24 mm oproti výchozímu Cayenne S. Akceleraci na stovku zvládá „gé-té-esko“ za 5,7 vteřiny, během 13,3 vteřiny je pak na dvoustovce. Maximální rychlost je omezená na 260 km/h. Exteriérový bodykit si vzal inspiraci u Cayenne Turbo, sílu motoru dostatečně demonstrují vytažené blatníky, rozšířené prahy či charakteristické křídlo nad pátými dveřmi. Vzadu nemůže scházet čtveřice mohutných koncovek výfuku.
Na domácím německém trhu se Cayenne GTS začne prodávat během června 2012, tamní cena začíná na 90 774 euro včetně DPH (asi 2 250 000 Kč). Česká cena bude oznámena v brzké době.
