Testovaný vůz sice nesl bodykit a označení slabšího GTI, jeden detail ho však prozradil: kola v designu Talladega jsou specialitou „erka“. Sériový model dostane upravený přední nárazník s proužky diod pro denní svícení, zadní nárazník s integrovaným difuzorem a dvojicí centrálně umístěných koncovek výfuku a pochopitelně také náležitě vyšperkovaný interiér.
Pro pohon Golfu R kabrio bude sloužit stejný zážehový dvoulitr TFSI o výkonu 199 kW (270 k), který bude směřován na všechna čtyři kola přes spojku Haldex. Zrychlení na stovku by mělo být záležitostí zhruba šesti vteřin, maximální rychlost bude klasicky limitována na 250 km/h. Golf R kabrio se veřejnosti nejspíše představí na zářijovém autosalonu v Paříži.
