Volvo se tím tak trochu vrací ke kořenům, protože tento název neslo v devadesátých letech i původní V70, a teprve jeho zkrácením vzniklo označení XC. Zvednutá „vé-čtyřicítka“ dostala k dobru čtyři centimetry světlé výšky, kontrastní tmavý plastový lem nárazníků a prahů, mřížku masky se vzorem včelí plástve, stříbrné lišty imitující ochranné plechy vpředu i vzadu (zadní nese nápis Cross Country), jinak orientované mlhovky/světla denního svícení, stříbrně lakované střešní ližiny a litá kola s novým designem. Crossover je to především designem.
V interiéru se toho změnilo ještě méně: bohatší paleta vzorů čalounění plus širší výběr dekorů na plovoucím středovém panelu. Výhradně přeplňované motorizace budou přirozeně vycházet z V40, Cross Country by prý ale měla přijít o základní benzínový čtyřválec T3 o objemu 1,6 l a výkonu 110 kW. Silnější T4 1.6 132 kW (na některých trzích se jako T4 bude nabízet dvoulitrový řadový pětiválec se stejným výkonem) i vrcholný pětiválec T5 2.5 186 kW mají zůstat. Posledně jmenovaný má údajně být jediným, který se bude nabízet s pohonem všech kol AWD. Naftu pak zastoupí čtyřválec D2 1.6 84 kW, pětiválec D3 2.0 110 kW a silnější varianta téhož motoru D4 130 kW. Převodovky mají vždy 6 stupňů – manuální, dvojspojková Powershift nebo automatická Geartronic.
