Aby F-150 vyhověl přísnějším emisním předpisům, nová generace musí podle zástupců značky citelně snížit hmotnost. Tomu by měly pomoci části karoserie vyrobené z hliníku, jmenovitě by se mělo jednat o čela nárazníků, dveře a kapotu. Celková hmotnostní úspora by mohla dosáhnout velmi výrazných 700 liber, tedy zhruba 320 kg. Použití hliníku se však výrazně odrazí v ceně a její navýšení by mohlo Fordu mnohé zákazníky odlákat ke konkurenci. Představení nového F-150 a dalších odvozených verzí se plánuje na rok 2014.