Hyundai se rozhodl uvést do omezené výroby model ix35 poháněný vodíkovým článkem. Výrobu zajistí závod v mateřském Ulsanu, auta budou k dispozici formou pronájmu nebo leasingu. Hyundai by rád během následujících tří let vypustil do provozu alespoň tisíc vozů. Vodíkový článek zásobuje elektřinou lithium-polymerový akumulátor s kapacitou 24 kWh, dojezd na jedno natankování má činit 587 km. Zrychlení na stovku je záležitostí 12,5 vteřiny a maximální rychlost je omezená na 160 km/h.
Pro český trh je ale podstatnější informací ta, že ix35 FuelCell předznamenává plánovaný facelift ve stylu nového Santa Fe, tedy větší masku s výraznými vodorovnými lamelami, větší mlhovky a jinou grafiku předních světlometů.
Ssangyong e-XIV je konceptem malého crossoveru poháněného elektromotorem, který je dobíjen malým spalovacím motorem. Dodatečným zdrojem energie je solární panel v prosklené střeše. Sériové výroby se nejspíš nedočkáme, koncept by ale mohl posloužit jako předloha pro malý crossover s konvenčním spalovacím motorem a civilnějším designem – další konkurence pro Nissan Juke.
