Nový Range Rover bude sice delší a širší, ale lehce se sníží. Příď bude inspirovaná nejmenším modelem Evoque a bude o něco propracovanější. Nejpodstatnější změny se ale odehrávají pod povrchem: Range Rover vyjede na zcela nové platformě PLA, jejímž základem bude celohliníkový monokok. Také panely karoserie budou z hliníku a oproti předchůdci dosáhne hmotnostní úspora až 450 kg.
Pod kapotu se dostanou jednak naftové motory 3.0 SDV6 a 4.4 TDV8, dále benzínový pětilitr v atmosférické a kompresorem přeplňované variantě Supercharged, a v neposlední řadě též zcela nový přeplňovaný zážehový třílitr, který si svůj debut odbude v novém kupé F-Type. Range Rover s klasickými spalovacími motory bude uveden na trh v roce 2013, o rok poté bude představená také hybridní verze.
