Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC: téměř dokonalá hvězda
Mercedes-Benz ML spolu s ještě větší třídou GL jsou plnoformátové vozy kategorie SUV oblíbené hlavně ve Spojených státech. Poměrně dost příznivců si ale našly...
Subaru Legacy Combi 2.0D: vlastní směr
U Subaru se totiž hraje na fakta a ta jsou taková, že má vůz na délku 4775 mm, na šířku 1780 mm a vysoký...
Subaru WRX STI Sedan: v kůži pana Solberga
Hatchbacky v Evropě frčí, takže příchod pětidveřové Imprezy nebyl zas až tak nelogickým krokem. Nicméně volání po návratu ostrého sedanu bylo tak silné, až...
Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS 3dv: do města a do terénu
Tak nějak by se na úvod daly shrnout vlastnosti, které nabízí druhá, tedy ta menší verze modelu Grand Vitara. Před testem jsem trochu pochyboval...
Suzuki Grand Vitara 3.2 V6: cestou, necestou
Pro modelový rok 2009 prošla Vitara menším faceliftem. Na první pohled je těžko rozeznatelný. To podstatné se odehrálo uvnitř, ale o tom až později....
Suzuki SX4 1.6 4×4: decentní facelift v redakčním testu
Veškeré detaily o provedených změnách nám stejně prozradila už dříve tisková zpráva. Takže jsme moc dobře věděli, že karoserie zůstala prakticky stejná. Ano, nový...
Suzuki SX4 1.6 4X4: já do lesa pojedu!
Model SX4 jezdí po našich silnicích přibližně dva roky. Je výsledkem spolupráce GM a Fiatu, který dodává sesterský model Sedici. Na první pohled je...
Toyota Hilux 3.0 D-4D: nezastavitelná legenda
Po zjištění, že se mám ujmout testu nové, tedy faceliftové, verze Toyoty Hilux jsem začal usilovně přemýšlet, jak tento vůz dostatečně vyzkoušet. Pověst o...
Toyota Land Cruiser 3.0 D–4D: Nebojsa
Legendární model Land Cruiser mohou zájemci kupovat od Toyoty už pěknou řádku let. Přesně řečeno figuruje tento velmi schopný terénní vůz v nabídce už...
Toyota Land Cruiser Sport 3.0 D-4D: supersportovní offroad
Toyota nabízí posílenou verzi naftového třílitrového čtyřválce. Ten ve svém běžném provedení dokáže vyprodukovat maximálně 172 k a 410 Nm. Kdo má zájem, může...
Toyota Land Cruiser V8: Big King
Na test tohoto "monstra" jsem se velice těšil. Upřímně musím říci, že během návštěv v centru Toyoty jsem po něm už delší dobu pokukoval....
Toyota RAV4 2.2 D-4D: kdepak ty loňské sněhy jsou
První vozy s označením RAV4 se na trhu objevily v roce 1994 a v podstatě stály u zrodu skupiny automobilů dnes označované jako SUV....
Toyota Rav4 2.2 l D-4D: dravá tvář
S příchodem nového Avensisu začala Toyota postupně obměňovat svou tvář. Pokračovalo to Versem, nedávno se dostalo na Auris a logicky ve stejném duchu jde také Rav4. Ty největší...
Volkswagen Amarok 2.0 TDI 4Motion: sebevědomý vlk
Nestává se příliš často, aby nás někdo přímo žádal o drsné zacházení. Buď Volkswagen svému produktu hodně věří, a nebo byla zmíněná prosba myšlena...
Volkswagen Phaeton 3.0 TDI: nenápadná elegance
Po stránce designu se toho mnoho nezměnilo a to, co se změnilo, mohl očekávat snad úplně každý. Phaeton dostal novou tvář provedenou přesně ve...
Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid: otázka priorit
Abych byl konkrétní, uvedu příklad přímo z ceníku Volkswagenu Touareg. Hybrid nám začíná na 1 905 000 Kč, pokud sáhnete po naftovém osmiválci, bude...
Audi A6 3.0 TFSI quattro: konec velkých atmosfér
Audi před nedávnem okořenila svou nabídku o motor 3.0 TFSI. Jde o jednotku využívající přímé vstřikování benzínu a hlavně přeplňování. Netradičně je ale použit...
Audi A6 3.0 TFSI quattro: království pana manažera
Zážehový šestiválec s třílitrovým objemem přišel do minulé Audi A6 s jejím faceliftem před pár lety. Když jsem tenkrát usedal za volant tohoto vozu...
Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro: spadne hvězda z nebe?
Označení Sportback u Audi rozhodně není ničím novým. Nejdříve se objevilo u nejmenšího modelu A3, který pod tímto názvem dostal trochu větší kufr. Následně...
Audi Q7 V12 TDI: nejtěžší, největší, nejsilnější, nejrychlejší
Usednout za volant Audi Q7 V12 TDI jsme měli možnost už v německém Dűsseldorfu, kam nás na konci léta pozvalo české zastoupení automobilky. V...
Audi R8 5.2 FSI quattro: ďábel nosí kruhy
Než ale nastartuju, je potřeba si novou R8 obejít. Jak se dá vlastně na ulici poznat, že jde o nový supersport? Na první pohled...
Audi R8 Spyder: extáze bez střechy
Bohužel, krátkou instruktáž před jízdou přeruší bubnování letní přeháňky na střechu hotelu. Nebo mám říct bohudík? Audi R8 Spyder má pohon všech kol quattro,...
Audi Q5 2.0 TFSI: die erste Klasse
Audi Q5 jsme podrobili už prvnímu srovnávacímu testu před několika týdny, kdy se do ringu postavilo s nováčkem Mercedes-Benz GLK. Nechceme se tu příliš...
Audi R8: krátká jízda s nekompromisním sporťákem
Nutno podotknout, že to byly úplně obyčejné klíčky, jaké se dávají k jakémukoliv jinému Audi. To mě ale vůbec nezajímá, když mačkám tlačítko a...
Audi S4: pozor, kouše!
Pokud neřídíte sytě červenou S4, se kterou nádherně kontrastují stříbrná zrcátka (typický symbol ostrých verzí současných Audi), tedy takovou, s jakou jsem řádil na...
Audi RS6 Avant: první jízdní dojmy
Kombi má oproti standardu sportovní masku chladiče ověnčenou logem RS6. Na přídi najdeme spodní "lízátko", vzadu pak mezi dvěma masivními výfuky difuzor. Zboku zaujmou...
Audi TTS Coupé: oranžová bestie, která nekouše
Druhá generace Audi TT je oproti té první vzhledově výrazně povedenější. Rozhodně působí vyzrálejším dojmem, na druhou stranu nevyvolává příliš emocí, stejně jako tomu...
